Вы можете задать свой вопрос

Общая информация о Курсах яхтенных капитанов IYT

Обучение на курсах Яхтенных капитанов BEROZY IYT Yacht Skipper School проводится по программе  International Yachtmaster Training (IYT, Флорида, США).

Наши курсы открыты в 2007 году и в настоящее время имеют статус партнера Gokova Yachting International Sailing school (Турция) на Украине.

Руковожу BEROZY IYT Yacht Skipper School я, Житков Алексей Борисович.

Главный офис находится в г. Одессе, Украина (координаты офиса).

Свою деятельность BEROZY IYT Yacht Skipper School осуществляет при активной поддержке Туристической фирмы BEROZY Tour, Первой Украинской чартерной яхтенной компании Maxis Yachting и Греческой чартерной компании Kiriacoulis Mediterranean Cruises Shipping S.A.

В настоящее время на своей базе в Украине мы имеем возможность проводить обучение и сертификацию курсантов на первые 3 любительских уровня (recreative level): IYT International Crew, IYT Basic Flotilla Skipper и IYT Bareboat Skipper.

С 2009 года мы также оказываем услуги, связанные с профессиональным обучением плавсостава парусно-моторных и моторных яхт: проведение морской практики, повышение плавательного ценза, повышение квалификации до уровней (professional level) - International Yachtmaster Coastal, International Yachtmaster Offshore и International Yachtmaster Ocean, а также услуги по трудоустройству яхтенных капитанов.

... в оглавление ...

Немного о Международной системе квалификации IYT и модульной системе обучения

International Yachtmaster Training (IYT) - это Международная модульная система обучения и лицензирования (сертификации) квалифицированных специалистов плавсостава парусно-моторных и моторных яхт.

IYT cостоит из нескольких последовательных уровней квалификации. Для достижения очередного уровня квалификации нужно пройти определенное количество модулей, где каждый модуль имеет свою продолжительность. Не обязательно проходить сразу все модули. Можно остановиться на любом, сдать зачет и в следующий раз продолжить обучение с того места, где остановились. Однако, очевидно, что такие остановки имеет смысл делать только на границах очередных уровней квалификации.

Например, у курсанта мало времени - очень короткий отпуск. А учиться нужно 2 недели. В таком случае, можно? например, осенью пройти курс по половине обучения (1 неделю), а весной, перед сезоном, пройти вторую неделю и сдать экзамен за полный курс.

Можно вообще не проходить обучение, а явиться только для сдачи экзамена. Но в таком случае нужно быть очень уверенным в своих знаниях.

Первый уровень - Квалифицированный член команды (IYT International Crew).
Чтобы дойти до этого уровня, требуется освоить модули с 1 по 6 (3 дня обучения).
Этот уровень пока еще не даст Вам возможность самостоятельно управлять яхтой. Однако, сдав экзамен на этот уровень, Вы получите лицензию Квалифицированного члена экипажа и сможете ходить в плавание в составе команды в качестве Матроса.
Этот уровень подходит тем, кто хочет себя попробовать в яхтенном деле, но пока не предполагает самостоятельно управлять яхтой.

Второй уровень - Шкипер эскадренного плавания (IYT Basic Flotilla Skipper).
Чтобы дойти до этого уровня, требуется освоить модули с 1 по 12 (7 дней обучения).
Этот уровень дает Вам возможность управлять яхтой в присутствии квалифицированного выше Вашего уровня капитана либо управлять самостоятельно второй яхтой, если квалифицированный выше Вашего уровня капитан управляет первой яхтой (так называемое плавание в составе эскадры или флотилия).
Успешно сдав экзамен на этот уровень, Вы сможете ходить в плавание уже в качестве Вахтенного начальника.
Этот уровень подходит тем, кто в своей компании уже имеет более подготовленного капитана и предполагает вместе с ним осуществлять плавание.

Третий уровень - Яхтенный капитан (шкипер) с правом BareBoat (читается бербот) чартера (IYT BareBoat Skipper).
Чтобы освоить этот уровень, нужно изучить модули 1-17 (исключая 13 модуль). На это необходимо 14 дней обучения.
Этот уровень позволяет самостоятельно управлять парусно-моторной или моторной яхтой длиной до 50 футов в некоммерческих целях вблизи берегов (удаление до 20 миль) преимущественно в дневное время суток.
Освоив этот уровень и сдав экзамен у Вас появится возможность брать яхту в чартер (аренду) во многих зарубежных чартерных компаниях.
Также Вы сможете самостоятельно управлять собственной яхтой либо командовать флотилией, если на второй лодке имеется IYT Basic Flotilla Skipper.

... в оглавление ...

Сезоны и место обучения

Обучение на описанные выше уровни квалификации Recreative levels ("уровни для отдыха") проводится на  Украине, в Турции, Греции, Франции, Хорватии, Испании, Италии, а также на Канарских, Мальдивских, Сейшельских о-вах, в Таиланде, в Доминиканской республике и на Кубе. Возможно обучение в США и Канаде. Recreative levels ("уровни для отдыха") - это базовые уровни. Без освоения этих основ дальнейшее обучение невозможно.

Последующие уровни (IYT Yachtmaster Coastal, IYT Yachtmaster Offshore и IYT Yachtmaster Ocean) - это профессиональные уровни (Proffessional levels).
Эти уровни квалификации необходимы для управления лодкой с коммерческой целью либо в условиях дальнего плавания (без видимости берегов, в океане).
Подготовку на эти уровни мы проводим с 2009 года на базе Школы для яхтенных профессионалов в Турции.

В целом, на наших курсах проводятся круглогодичное обучение.
С апреля по конец октября - обучение проводится в Украине, а также в перечисленных выше странах.
Почти круглогодично (за исключением зимних месяцев) - Турция, Греция, Хорватия, Испания, Франция, Италия. Но, если зима теплая и погода устойчива, в этих странах можно провести курс и зимой.
В любое время года обучение проводится в "теплых странах".

... в оглавление ...

О лицензиях (правах) на управление яхтой

По результатам Вашего обучения, после успешной сдачи Вами теоретического экзамена и демонстрации практических навыков управления яхтой, Вам выдаются Международная лицензия (права) IYT на управление парусно-моторной или моторной яхтой, соответствующие Вашей квалификации.

Лицензия (права), соответствующая 3-му уровню IYT, достаточна для управления своей собственной яхтой, либо яхтой, взятой в аренду (в чартер) в чартерной компании за рубежом.

Однако, у этого правила бывают некоторые исключения.
Несмотря на несомненный приоритет Международных систем обучения и признание документов IYT во всем мире, в Украине и Российской Федерации пока еще присутствуют некоторые, в основном, субъективные "плохообъяснимые обстоятельства". В этих государствах с Международными правами IYT у Вас не будет проблем, если яхта - Ваша собственность. Однако, если Вы решите взять в Украине или Российской Федерации в аренду (чартер) чужую яхту (личную или принадлежащую национальной чартерной компании), то у Вас могут потребовать, в дополнение к Международным правам еще и Права капитана яхты по ГИМС (Государственной инспекции маломерных судов) Украины или Российской Федерации соответственно. На практике, капитаны - граждане этих стран, прошедшие обучение на наших курсах и получившие Международные права IYT, быстро и относительно недорого сдают экзамен в своих местных ГИМСах, получая в дополнение к Международным правам IYT еще и национальные права ГИМС.

Есть еще один момент, связанный с получением Международной лицензии IYT на наших курсах.
В BEROZY IYT Yacht Skipper School Вас подготовят к эксплуатации морских яхт. Если Вы в дальнейшем также хотите  ходить на яхте и по рекам (внутренним водам), то Вам будет необходимо "доучить" и сдать экзамен по теории и практике ВВП (внутренние водные пути) в Вашей территориальной инспекции ГИМС.

... в оглавление ...

Основные принципы обучения

BEROZY IYT Yacht Skipper School не проводит так называемых "береговых" и "дистанционных" курсов.
Весь период обучения курсанты проводят на яхте, в реальных условиях моря, погоды, команды и пр.
Это наша принципиальная позиция!
Мы считаем, что гораздо лучше, если с первого шага на борт яхты, с первой минуты обучения Вы уже щупаете все своими руками, спрашиваете, интересуетесь, спотыкаетесь и совершаете ошибки.
Обучение проводится сертифицированными иностранными инструкторами на английском языке.
Это очень важно - весь морской мир в наше время англоязычный. Терминология и умение объясниться на английском языке в море будет нужно повсеместно. Радиообмен, общение с властями, с персоналом марин, с соседями по причалу - все это будет на английском. Я видел клиентов, которые пытались в Италии взять яхту напрокат "на русском" - им отказали.
Но не стоит бояться обучения на английском языке. К счастью, морской английский - элементарный и, как правило, среди курсантов находится 1-2 человека, кто неплохо владеет английским языком и всегда сможет помочь Вам. Также, при при необходимости, мы можем обеспечить Вас переводчиком.

... в оглавление ...

Групповой и индивидуальный варианты обучения

На наших курсах возможно проведение обучения в 2-х вариантах - ГРУППОВОЙ и ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ.
Группы (4-6-8-10 чел, в зависимости от вместимости яхты) формируются по графику. Состав группы (пол, возраст, уровень подготовки и пр.) становится известным по мере формирования.
Обучение в группе интересно (новые люди, знакомства, общение), но имеет определенные нюансы (психологическая совместимость, разница по полу и возрасту, уровню образования и социальному статусу и т.п.). Кроме того, обучение в группе предполагает, что курсанты получают внимание инструктора приблизительно в одинаковой пропорции и есть возможность, так сказать, "что-то пропустить".
Маршрут группового плавания, как правило, фиксирован и изменению не подлежит. Обучение в группе стоит недорого, так как общая стоимость курса делится на всех участников.

Индивидуальное обучение стоит дороже, но имеет свои преимущества.

• Вы можете выбрать для обучения любое время.
• Вы можете продлить плавание больше времени, отведенного на обучение.
• Вы на лодке сами или в компании своих родственников или друзей.
• Вы можете взять с собой детей, жену, мужа.
• Возможно, Вы хотите, чтобы Вас сопровождала Ваша прислуга (повар, переводчик и т.п.).
• Пока Вы обучаетесь (сами или с кем-то еще), Ваши "сопровождающие лица" могут просто отдыхать на яхте.
• Инструктор уделяет внимание только Вам, что хорошо сказывается на успеваемости.
• Вы можете избрать для обучения индивидуальный, не стандартный, интересный Вам маршрут плавания.
• Вы можете отвлечься на экскурсии и разные мероприятия, "не предусмотренные программой".

Но... Стоимость такого индивидуального обучения Вам нужно оплатить самостоятельно либо разделить на меньшее количество лиц.
Бывает так. Собралась старая компания из 6 чел. Двое учатся, четверо просто с ними отдыхают. В таком случае стоимость распределяется пропорционально - те, кто учатся, платят, кроме всего, еще и за работу инструктора, остальные - только за отдых.

... в оглавление ...

О "парусно-моторных" и "чисто моторных" правах

В BEROZY IYT Yacht Skipper School можно обучиться как на капитана парусно-моторного судна, так и на капитана "чисто моторного" судна. Однако, надо учитывать следующее...

Базовый курс - одинаковый в обоих случаях!

Обучение полному курсу (2 недели) на моторном судне обойдется ОЧЕНЬ дорого - аренда самого моторного судна стоит почти в 3 раза дороже, чем парусно-моторного, да и топлива для "моторки" нужно гораздо больше (для сравнения, на парусно-моторной лодке расход топлива при движении на двигателе 4-7 литров дизтоплива в час, на моторном судне - 60-100 литров час, как правило, высокооктанового бензина). В итоге выходит так, что обучаться базовому курсу (а это по времени большая часть) не имеет смысла на "чисто моторном судне" - это дорого и не всегда безопасно для здоровья и для кошелька - моторные суда быстроходные, управление требует повышенного внимания и хорошей реакции.

Обучение на парусно-моторном судне намного дешевле, отрабатывать маневры на медленном паруснике гораздо удобнее и безопаснее.

Получаемые в итоге обучения Лицензии (права) для парусно-моторного и моторного судна разные.

По окончанию парусной школы Вы получите права на управление парусно-моторным судном длиной до 50 футов, весом до 80 регистровых тонн и мощностью двигателя до 80 л.с., а мощность двигателей современных моторных яхт, обычно больше 80 л.с.

Но....
Очень мало известно случаев, когда капитану, имеющему парусно-моторные права, запретили бы управлять своей моторной яхтой. Такое, в принципе, возможно, но встречается редко. Однако, взять в чартер (аренду) моторную яхту, предъявив парусно-моторные права, не получится.

Выход есть.
Для тех, кто хочет пройти обучение на капитана "чисто" моторной яхты, мы предлагаем сначала пройти обучение базовому курсу и получить права на управление парусно-моторной яхтой, а потом на выбор:

• через некоторое время пройти дополнительный курс "на мотор", сдать отдельный "моторный" экзамен и  получить вторую, "моторную" лицензию
• пройти дополнительный курс "на мотор" сразу же по окончании базового парусно-моторного курса, сдать комбинированный экзамен "парус + мотор.", сразу получить 2 вида лицензий - на "парус" и на "мотор"

Практика показывает, что освоить моторное судно, умея управлять парусно-моторным, не сложно. Однако, обратная задача - научиться управлять парусно-моторным судном, имея права "моторника", сложно без продолжительного дополнительного курса обучения.

... в оглавление ...

Какие еще документы Вы получите по окончанию курса обучения

Кроме лицензии на управление яхтой, Вы получаете ЛогБук (книжка, куда вносятся все Ваши маршруты и записывается количество пройденных миль).
Также есть возможность получить Международную радиолицензию VHF Radio Operators Certificate.

... в оглавление ...

О яхтах, на которых мы проводим обучение

Обучение проводится на широко известных типах серийных (заводских) яхт производства Франции, Германии, Англии. Это парусные бренды "BAVARIA", "BENETEAU ", "DUFOUR", катамараны "LAGOON", моторные яхты "BAVARIA", "AZIMUT", "BAYLINER", "PRINCESS".

Все яхты сертифицированы, застрахованы, имеют предусмотренный комплект безопасного плавания, современные навигационные приборы. Лодки оборудованы полным камбузом (газовая плита, холодильник, посуда), гигиеническими приборами (туалет, умывальник, душ, горячая вода), снабжены постельным бельем. По Вашему желанию мы можем предоставить в прокат непромокаемую вахтенную одежду и специальное теплое белье.

Однако, если Вы хотите в дальнейшем ходить на яхте самостоятельно, то рекомендуем Вам сразу приобрести "непромоканцы", яхтенную обувь, перчатки (где, что и почем купить - спрашивайте, подскажем). Имеет смысл также обзавестись своим набором прокладочных инструментов, ручным компасом и GPS (некоторые используют для этого ноутбук с недорогой GPS-приставкой), ручным погодным сканером (типа Navtex) или погодным факсом и биноклем. Это не обязательно делать сразу, но стоит к этому стремиться - все эти "приятные мелочи" не так дорого стоят, но в будущем, обязательно помогут Вам в пути. Кроме того, если где-то когда-то Вы будете брать лодку в аренду, эти приборы могут не оказаться на борту, так как на лодках некоторых чартерных компаний и частных владельцев не входят в "базовую комплектацию".

Яхты, которые мы используем для обучения, вмещают от 4 до 10 чел. Групповые варианты обучения, обычно, проводятся на лодках с вместимостью 8-10 чел. Для индивидуального варианта мы предложим Вам лодки на 4-6 персон. На лодке, как правило, одна каюта выделяется для капитана и инструктора, в остальных размещаются курсанты.

По уровню комфорта для обучения нами используются яхты "Престиж", "Стандарт" и "Эконом" класса. Они различаются по году выпуска, комплектации и общей стоимости курса.

Лодка в начале обучения заправлена топливом в объеме, предусмотренном её техпаспортом (около 200-230 литров для парусно-моторных и около 0,5-2-х тонн для моторных яхт - очень зависит от типа моторной яхты). Этот объем топлива входит в общую стоимость обучения и не требует пополнения за Ваш счет. Топливо свыше этого норматива оплачивается курсантами.

По окончании обучения проводится заключительная приборка судна, стоимость которой также включена в общую стоимость курса.

Страховая сумма также включена в общую стоимость курса обучения (страхование судна и персональное страхование курсанта).

Когда Вы обучаетесь, Вас, кроме инструктора, будет сопровождать наш капитан, как правило, русскоязычный. Услуги капитана, как и услуги инструктора, входят в общую стоимость курса. Вместо нашего капитана, если у Вас есть такая возможность, Вы можете взять своего (при наличии у него соответсвующих прав на управление судном данного класса).

Мы имеем возможность за дополнительную плату предоставить Вам переводчика, повара и др. прислугу, организовать Ваш перелет и трансфер, обеспечить Вас гостиницей, если Вы желаете продлить пребывание в стране обучения.

Мы также предоставляем некоторые учебные материалы на русском языке (входит в стоимость курса).

... в оглавление ...

Как Вам попасть на наши курсы

Прочитав эту информацию, Вам необходимо определиться в следующем:

• Ваш тип обучения (индивидуальный или групповой)
• Ваш период обучения (желаемые даты - индивидуально или даты группы по графику)
• желаемая страна обучения
• Ваша продолжительность обучения (до какого уровня я хочу обучиться сразу)
• Ваш тип судна и уровень комфорта ("Элит", "Стандарт" или "Эконом", сколько вас человек)
• Нужны ли Вам дополнительные "моторные" права. Если нужны, то Вы хотите обучиться этому сразу или будете обучаться отдельно через некоторое время
• Нужна ли Вам прислуга. Если да, то кто (повар, переводчик, рыбак и т.п.).
• Вы будете пользоваться услугами нашего капитана или Вы привлечете к управлению яхтой своего специалиста?

Сформулировав ответы на эти вопросы, Вы присылаете нам на адрес yachtschool@berozy.com Вашу заявку.
К заявке необходимо приложить сканы (копии) первой страницы Вашего загранпаспорта, первой, второй и страницы с пропиской Вашего внутреннего (национального) паспорта и медицинской справки от врача общей практики (справка с печатью врача и лечебного учереждения о том, что у Вас сохранено цветовое зрение и нет общесоматических противопоказаний для занятий парусным спортом).

По Вашим пожеланиям мы подбираем яхту в указанной Вами стране (при индивидуальном типе обучения) либо сообщаем Вам о зачислении в группу в соответствии с графиком группового обучения на указанный Вами период.

Далее мы с Вами подписываем (по факсу) несколько договоров, присылаем Вам счет для оплаты. Вы оплачиваете перечислением (по банку) полную сумму, указанную в счете в удобной для Вас валюте (гривны, евро, доллар США, рубли). При выставлении счета мы учитываем в общей сумме курсовые колебания и % за конвертацию, фиксируя курс валюты для оплаты в течение 4-х банковских дней. Если в течение 4-х дней Вами оплата не произведена, счет корректируется с учетом колебаний курса валют и выставляется повторно. Оплату за услуги банка по переводу денег из Вашего банка на наш счет Вы оплачиваете самостоятельно (в общей сумме выставляемого Вам счета эти услуги банка не учтены).

При необходимости, мы также закажем Вам авиабилеты, обеспечим визами, трансфером и пр. (по каждой из услуг существует отдельная стоимость, процедура оформления и взаиморасчетов).

... в оглавление ...

Пакет документов при оформлении Вашей заявки

Для оформления на обучение Вам будут нужны:

• Загранпаспорт - оригинал (даже при обучении в Украине - права международные и фиксируются в общей базе данных IYT по номеру загранпаспорта; при смене загранпаспорта оформляется протокол и отправляется в штаб-квартиру IYT для внесения изменений в общей базе данных. Когда Вы где-то берете лодку на прокат, менеджер чартерной компании может послать запрос в эту базу данных для проверки валидности Вашей лицензии)
• Внутренний (национальный) паспорт - оригинал
• Медицинская справка от врача общей практики - оригинал (справка с печатью врача и лечебного учереждения о том, что у Вас сохранено цветовое зрение и нет общесоматических противопоказаний для занятий парусным спортом).
• 4 фоторгафии 3,5*4,5 см, цветные, 80 % лица, полный фас, без очков или в прозрачных очках, с открытым лбом в неяркой одежде, женщины - в простом неброском макияже
• Копии документов, подтверждающих Ваш прошлый морской опыт (если таковой имеется - судовые роли прошлых походов, свидетельства, дипломы и пр.)
• Копии документов Вашего капитана, если Вы не будете пользоваться услугами нашего капитана (его диплом, радиолицензия, BasicSafety Sertificate, логбук)

Если Вы предполагаете провести обучение в "визовых" странах (Испания, Италия, Греция, Хорватия, Франция, США), будет необходим пакет документов для получения визы.

Перед походом Вы получаете на руки (курьерской почтой):

• Договор о предоставлении туристических услуг
• Договор об участии в учебно-тренировочном походе
• Сопроводительное письмо (ваучер и посадочный талон на место в каюте)
• Авиабилеты, подтверждение на трансфер (если заказано)
• Подтверждение на использование услуг прислуги (если заказано)
• Отношение для капитана судна (на нашего или Вашего капитана о том, что Вы наняли указанного капитана на данный период и он несет ответственность за Вас и за судно в этот период)
• Визы (если заказано)
• Личный страховой полис (страхование жизни и здоровья).

Страховой полис на яхту находится у капитана и является его документом.

... в оглавление ...

В заключение, скажем следующее... (или всякий "шахер-махер" и пр.)

Наши курсы BEROZY IYT Yacht Skipper School построены на том, что приходящие на них курсанты, в действительности, желают обучиться морскому делу и прикладывают во время обучения максимум усилий.

У нас нельзя "купить права", нельзя "договориться" и т.д. Никто из проводящих обучение инструкторов,  руководство и прочие лица, имеющие отношение к этим курсам, не обещают Вам "автоматического" получения лицензий на управление яхтой. Вам прийдется честно сдавать экзамен, возможно, и не с первого раза.

Мы, конечно, приложим все усилия, знания и опыт для того, чтобы Вы могли успешно закончить курс обучения и пополнить ряды капитанов IYT. Но гарантий никаких не даем и не будем давать! Вы учитесь для себя, а Вашим экзаменатором всегда будет только Море. Халатности, потакания, беспринципности, "за деньги купил" Море не простит ни Вам, ни нам.

Мы желаем Вам успехов в изучении морских наук,
чистого горизонта, попутного ветра и 7 футов под килем!

... в оглавление ...